По словам пресс-секретаря предприятия Виктора Закиса, это количество зарегистрированных пассажиров, а в действительности их могло быть больше. Как сообщалось, в прошлом году без билета рижским общественным транспортом пользовался каждый третий пассажир, а всего было поймано 68,6 тыс. «зайцев».

45% пассажиров в прошлом году ездили бесплатно,

«Ригас сатиксме» прогнозирует, что с дифференциацией цен на билеты в зависимости от декларированного места жительства количество пассажиров уменьшится на 6,8%, а доля пассажиров-льготников вырастет до 50%.

Самыми популярными автобусными маршрутами в Риге в прошлом году были 51-й и 3-й, троллейбусным - 15-й, трамвайным - 6-й.

Самое быстрое средство общественного транспорта в Риге - автобус, средняя скорость которого составляет 20,97 км в час, а самое медленное - троллейбус, который передвигается со средней скоростью 15,74 км в час.

Спрос на ночное сообщение в прошлом году не изменился - ночными минибусами воспользовались 103,258 тыс. пассажиров.

По словам пресс-секретаря предприятия Виктора Закиса, это количество зарегистрированных пассажиров, а в действительности их могло быть больше. Как сообщалось, в прошлом году без билета рижским общественным транспортом пользовался каждый третий пассажир, а всего было поймано 68,6 тыс. «зайцев».

45% пассажиров в прошлом году ездили бесплатно,

«Ригас сатиксме» прогнозирует, что с дифференциацией цен на билеты в зависимости от декларированного места жительства количество пассажиров уменьшится на 6,8%, а доля пассажиров-льготников вырастет до 50%.

Самыми популярными автобусными маршрутами в Риге в прошлом году были 51-й и 3-й, троллейбусным - 15-й, трамвайным - 6-й.

Самое быстрое средство общественного транспорта в Риге - автобус, средняя скорость которого составляет 20,97 км в час, а самое медленное - троллейбус, который передвигается со средней скоростью 15,74 км в час.

Спрос на ночное сообщение в прошлом году не изменился - ночными минибусами воспользовались 103,258 тыс. пассажиров.