 "Я думаю, конструкторы согласятся с моей четвёртой версией. Это очень просто: когда рядом строится такое большое здание с большой массой и давлением на грунт, это давление переносится на соседнюю постройку. В результате там началось влияние на конструкцию – она моментально реагирует на малейшее отклонение по вертикали. Малейшее колебание колонн – и всё. Это и стало причиной обрушения", - высказал своё мнение о причине трагедии Сергей Мейеровиц. Архитектор отметил, что не считает себя каким-то гуру в области строительства и архитектуре, однако о возможности такой версии говорят реальные случаи, происходившие и задокументированные в России, США и других странах. Напомним, ранее высказывались три версии случившегося: первая связана с предполагаемыми нарушениями в ходе проектирования и надзора за строительством здания. Вторая версия заключается в том, что нарушения были допущены при строительстве первой очереди объекта, а третья связана со второй очередью строительства, когда на крыше здания предполагалось оборудовать зеленую зону.
|
Крупнейшие авиакатастрофы за последние...
