 На Балтийском заводе в Петербурге состоялась церемония передачи заказчику новейшего ледокола, который назван в честь города Санкт-Петербург.В церемонии приемки ледокола принял участие премьер-министр России Владимир Путин, который осмотрел судно и побеседовал с экипажем. Кроме того, министр транспорта РФ Игорь Левитин рассказал, что уже подготовлен проект по созданию трех новых, еще более мощных дизель-электрических ледоколов. Он уточнил, что к их строительству можно будет приступить уже в 2010 году. Судно было спущено на воду еще в мае 2008 года, а теперь передано заказчику - ФГУП Росморпорт. Санкт-Петербург относится к классу дизельэлектроходов. Он стал вторым неатомным многофункциональным ледоколом, построенным в России за последние три года. Еще один ледокол такого же класса под названием Москва был введен в строй ранее. До этого в течение почти тридцати лет Советский Союз, а затем и Россия закупали неатомные ледоколы за рубежом. Водоизмещение нового ледокола составляет десять тысяч тонн, а скорость в чистой воде - 16 узлов (16 морских миль в час). Длина Санкт-Петербурга и Москвы - 116 метров, ширина - 26,5 метра, а осадка - 8,5 метра. Благодаря высокой степени автоматизации численность экипажа удалось уменьшить до 27 человек, что почти в два раза меньше по сравнению с ледоколами, построенными в 1980-х годах. Новый тип ледокола предназначен не только для проводки судов во льдах толщиной свыше одного метра, но и для буксировки и для участия в поисково-спасательных операциях. Напомним, в августе минувшего года в состав Военно-морского флота России вошла новая дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) Б-90 Саров проекта 20120. Автор статьи: wikimedia.org
|
The Wall Street Journal: Россия боится...
