 Новейший боевой вертолет Ми-28Н, известный также как Ночной охотник, потерпел крушение во время выполнения полета на Гороховецком общевойсковом полигоне Московского военного округа.Об этом во вторник, 7 июля, сообщила газета Коммерсант. Авария вертолета произошла еще 19 июня, однако сведений о ней тогда не поступало. Как стало известно газете, летчики должны были выполнить сложный маневр - зависнуть в воздухе и произвести стрельбу из такого положения. Однако после выстрела неуправляемыми авиационными ракетами в работе двигателей машины произошел сбой, вызванный попаданием в них пороховых газов ракет. В связи с потерей мощности двигателей пилоты приняли решение совершить экстренную посадку. При касании земли левая стойка шасси попала в яму, вертолет опрокинулся на левый борт, в результате чего оказались разрушены несущий винт и хвостовая балка. Экипаж машины не пострадал, оба пилота успели выбраться из вертолета. Информацию о летном происшествии с Ми-28Н подтвердили в компании Роствертол, входящей в состав холдинга Вертолеты России и занимающейся производством этих машин. Главный инженер предприятия Андрей Варфоломеев, в частности, сообщил о "жесткой посадке с частичным разрушением вертолета". Однако от более развернутых комментариев отказался. При этом другие источники Коммерсанта в Роствертоле подчеркнули, что сбоя в работе систем вертолета или каких-либо недостатков в его конструкции выявлено не было, а инцидент, по всей видимости, произошел из-за ошибочных действий экипажа Ми-28Н. В Министерстве обороны РФ тем временем склоняются к иной версии развития событий. Как рассказал газете источник в российском оборонном ведомстве, причиной аварии стала неправильная работа автоматики вертолета - вместо запланированного выстрела из пушки по необъяснимым причинам произошел пуск неуправляемых авиационных ракет. В данный момент вертолет Ми-28Н, потерпевший крушение 19 июня, находится на заводе Роствертол, специалисты которого должны прийти к заключению, подлежит ли машина восстановлению. Окончательное заключение о причинах происшествия, заявили в компании, будет сделано только после окончания работы заводской комиссии и комиссии Минобороны РФ. Ударный вертолет Ми-28Н разработан Московским вертолетным заводом им. М. Л. Миля. Он создавался с учетом опыта войн и локальных конфликтов последних десятилетий. По утверждениям конструкторов, машина может выполнять боевые задачи в любое время суток и практически в любых метеоусловиях, вести поиск и уничтожение танков, бронетехники и живой силы, защищенных объектов и воздушных целей. Экипаж Ми-28Н - два человека. Скорость - 270-300 км/ч. Динамический потолок - 5 км. Дальность полета - 450 км. Ми-28Н объявлен Министерством обороны основным боевым вертолетом армейской авиации. В конце 2008 года были подписаны акты об окончании государственных совместных испытаний этого вертолета. Всего военным ведомством законтрактовано 47 таких машин. Первая строевая партия из шести Ми-28Н была передана Роствертолом 487-му отдельному вертолетному полку в Буденновске (Ставропольский край) в апреле этого года. Автор статьи: Московский вертолетный завод им. Миля
|
Результаты главных спортивных событий ...
